泥岩的物理力学指标
高速铁路红层泥岩路基基床填料物理力学特性试验研究--《西南交通。高速铁路对填料的要求及红层泥岩的一般特性-.高速铁路路基对填料的一般性要求-.红层泥岩的一般物理力学性质-..红层泥岩组成成分及崩解特性。
南宁第三系浅表层风化泥岩物理力学及膨胀特性指标分析-维普网。通过对南宁市个工程第三系泥岩资料进行的分析,对各物理、力学及膨胀性指标进行统计研究,为南宁盆地地下工程的参数选取提供参考.研究表明,南宁第三系浅表层风化泥岩。
高速铁路红层泥岩路基基床填料物理力学特性试验研究(道路与铁道。阅读文档页-上传时间:年月日为路堤本体及基床底层填料提供了重要的动力学指标,为在红层地区修建高速铁路及公路提供重要参考。关键词:红层泥岩;路基基床;物理力学特性;动三轴;高速铁路西南交通大学。
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红层泥岩填料物理力学特性的试验研究_百度文库阅读文档页-下载券-上传时间:年月日智猛蒋关鲁魏永幸(西南交通大学土木工程学院四川成都)(铁道勘察设计院地质路基处)摘要通过对红层泥岩填料浸水前后的物理、力学特性的试验研究,表明红层。
重庆地区高速公路设计中对侏罗系岩层物理力学指标数理统计计算岩性多为紫红色泥岩和灰黄、灰白色砂岩.大量的工民建、铁路、高速公路基础设置在侏罗系沙泥岩岩层上,因此,砂泥岩物理力学指标是工民建中评价基础的重要参数.笔者根据。
泥岩砂岩物理参数-道客巴巴阅读文档积分-上传时间:年月日组。岩样试验项目为:密度、天然和饱和单轴抗压强度、三轴剪、抗拉、弹摸、泊松比。根据试验相关值确定岩石与岩体物理力学参数如下:、砂、泥岩物理力学参数砂岩。
重庆地区高速公路设计中对侏罗系岩层物理力学指标数理统计计算-。阅读文档积分-上传时间:年月日泥岩物理力学指标是工民建中评价基础的重要参数。笔者根据在重庆地区高速公路勘察设计施工中搜集的大量的砂泥岩物理力学试验值。进行数理统计计算并进行专业计算得出。
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尾矿坝用石料_泥灰岩物理力学特征的试验研究-豆丁网阅读文档页-上传时间:年月日(东北大学)摘要为满足本钢南芬选矿厂二期尾矿坝用筑坝石料的要求,地取材,来确定泥灰岩的物理力学性能。本文在试验的基础上,对泥灰岩与砂岩、石灰岩的物理力学。
重庆地区高速公路设计中对侏罗系岩层物理力学指标数理统计计算-物。年月日-垂直厚度余米,岩性多为紫红色泥岩和灰黄、灰白色砂岩。大量的工民建、铁路、高速公路基础设置在侏罗系沙泥岩岩层上,因此,砂泥岩物理。
红砂岩泥化夹层物理力学性质的试验研究-道客巴巴阅读文档页-上传时间:年月日物理力学性质。由此可以系统地研究不同条件下夹层土的力学特性找出泥化夹层与岩体结构稳定性的关系可以总结出泥化夹层土对岩体动力稳定性的影响进而提出这类岩。
南宁第三系浅表层风化泥岩物理力学及膨胀特性指标分析_CNKI学问为上部覆盖填土或圆砾层、下部泥岩的典型二元结构阶地。位于浅表层的第三系风化泥。张先伟等[]对湛江强结构性黏土的物理力学性质指标进行研究;曹亮.(本文共页)阅读。
岩土工程:岩石的物理力学性质指标值及经验数据-豆丁网阅读文档页-上传时间:年月日岩石的比重岩石的比重决定于构成此岩石的矿物的比重和它在岩石中的相对含量。比重是计算岩石孔隙率等物理力学性质的指标。岩石一般的比重见表%所示。一般岩石的比重。
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南宁第三系浅表层风化泥岩物理力学及膨胀特性指标分析--《工程地。南宁第三系浅表层风化泥岩物理指标变异性较小,尤其在%置信区间取值范围偏差较小,在参数分析时可作为常量考虑;而力学指标和膨胀特性指标数据变异性较大,需要考虑其差异。
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南宁第三系浅表层风化泥岩物理力学及膨胀特性指标分析本-道客巴巴阅读文档积分-上传时间:年月日其泥岩顶部埋深一般个已建工程的地质勘察资料为分析对象,通过对南为-m,局部区域甚出露地表(图)。南宁盆宁第三系泥岩的物理力学及膨胀特性指标变化进行地中第三系。
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